前不久，
，，“我的岗位我认真”质量提升主题活动阶段总结会上，
，，党委书记、总司理李益告诉我们——“做任何事情，
，，难在坚持，
，，也贵在坚持。。。。。再远的路，
，，走着走着也就近了；；；再高的山，
，，爬着爬着也就平了；；；再难的事，
，，做着做着也就顺了。。。。。”这句话触动了许多员工的心田。。。。。是啊，
，，“世上无难事，
，，只怕有心人”，
，，“不经一番寒透骨，
，，哪得梅花扑鼻香”……公司现在正处于滚石上山的要害时期，
，，每一名员都应该拿出“青山座座皆巍峨，
，，壮心上下勇求索”的刻意去面临，
，，为企业生长孝顺自己的所有实力！

    ZH46D柴油机是我公司重点项目之一，
，，也是手艺中心设计二所的重点课题，
，，它是中恒动力研究院和华源尊龙凯时配合研发的一款高端农用柴油发念头，
，，接纳增压中冷、电控高压共轨、四气门、DPF尾气后处置惩罚装置，
，，排放抵达国家非蹊径发念头第四阶段标准要求，
，，各项性能指标在海内处于领先水平，
，，其对公司的生长具有极为主要的战略意义。。。。。一年多来，
，，在中恒动力研究院和华源尊龙凯时的配合起劲下，
，，ZH46D柴油机完成了样机试制、样机燃烧、性能匹配、1000小时可靠性等一系列试验验证，
，，具备了整车匹配、标定的条件。。。。。今年三月份，
，，重工集团和凯马总部对ZH46D柴油机的“责、权、利”做出了清晰界定,即先量产化,所有手艺资料凭证华源尊龙凯时要求有序交接，
，，之后在华源尊龙凯时举行所有事情。。。。。这关于年轻人和新人占员工大都的手艺中心来说是一项极大的挑战。。。。。

再大的难题也阻挡不了设计二所手艺职员的热情。。。。。那段时间，
，，ZH46D项目主管王传玉为了项目顺遂交接和开展，
，，废寝忘食，
，，天天中午都留在办公室加班，
，，晚上经常忙碌到9点多钟。。。。。五一好禁止易有四天假期，
，，原来妄想陪刚熟悉的女友出去玩，
，，但为了尽快验证公司现有台架是否能知足ZH46D机型129kW试验要求，
，，节沐日时代他推掉了女友所有的约会请求，
，，加班加点，
，，天天同样试验到晚上9点多才赶回宿舍，
，，连陪女友吃一顿饭的时间都没有。。。。。试验时代，
，，试验机的装配状态有误差，
，，由于是节沐日，
，，基础无法协调替换新的发念头，
，，于是他和手艺职员汪友泽亲手拆换零部件。。。。。经由加班加点试验，
，，最终圆满完成了ZH46D机型129kW台架测试试验，
，，为后续试验提供了依据和标准，
，，为此，
，，他没少在女友眼前说好话。。。。。

    除了不计小我私家得失、任劳任怨加班事情，
，，对事情认真认真、满腔热忱，
，，也是手艺中心设计职员身上普遍保存的特质。。。。。 5月初，
，，手艺职员邓海峰到山东潍坊鲁中拖沓机有限公司举行我公司ZH46D样机搭载、燃烧试验。。。。。燃烧历程中，
，，曲轴皮带轮爆发晃动，
，，认真剖析缘故原由之后，
，，他连忙联系公司相关职员送来新的皮带轮，
，，使用双休日的时间亲手举行了替换。。。。。再次燃烧，
，，症状虽然减轻却不睬想，
，，他又立马联系到中恒动力研究院相关职员，
，，将挑选及格的曲轴皮带轮发了过来，
，，最终问题得以解决。。。。。按理说此项事情可以告一段落，
，，但邓海峰并没有“只知其果，
，，不究其因”，
，，他将换下来的曲轴皮带轮带回公司，
，，联系外检职员重新对皮带轮举行检测，
，，同时对皮带轮尺寸举行了仔细校核。。。。。通过检查发明，
，，皮带轮与压块配合间隙偏大，
，，他又第一时间着手举行了图纸更改和手艺通知下发事情。。。。。这样一种对证量问题一追究竟、深查细究的事情观和责任心，
，，值得每一名员工学习。。。。。

王传玉和邓海峰，
，，只是手艺中心事情职员的一个缩影和真实写照。。。。。虽然事情使命重，
，，事情难度高，
，，但手艺中心每一名设计职员都坚持一种起劲向上、恪尽职守的事情态度，
，，面临难题，
，，他们迎难而上，
，，为公司产品提质增效保驾护航。。。。。锲而不舍，
，，金石可镂，
，，相信只要全体尊龙凯时人携手并肩，
，，忘我支付，
，，攻坚克难，
，，再远的路，
，，我们也能抵达目的！再高的山，
，，我们也能攀上峰顶！

                                              手艺中心    张慧奇